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北京6月1日起恢复机动车尾号限行 限1和6

2020-05-31 09:05:40    来源:北京晚报    编辑:李 琦

  据市政府发布通告,6月1日起,本市恢复实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施,下周一限行尾号为1和6。

  下周一限行尾号为1和6

  随着各行业复产复工,不限行的北京交通又恢复到疫情前的拥堵状况。根据通告,为巩固大气污染治理成效,持续改善首都空气质量,市政府决定自6月1日至2021年4月4日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施,因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外。

  本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。此外,警车、消防车、救护车、工程救险车;纯电动小客车;公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租车(不含租赁车辆)等车辆仍然不在限行范围之内。

  6月1日至7月5日7时至20时

  五环内道路(不含五环路)

  周一 1和6

  周二 2和7

  周三 3和8

  周四 4和9

  周五 5和0

  为什么要继续实施尾号限行措施?

  每个工作日停驶车辆超百万

  为什么要继续实施尾号限行措施?市交通委相关负责人介绍,近年来,北京通过淘汰老旧机动车、优化车辆排放结构、优先发展公共交通绿色交通、加快基础设施建设、强化执法等一系列综合措施,持续改善空气质量和道路交通状况。

  实施尾号限行措施后,每个工作日平均停驶车辆超过100万辆,约占机动车总量的五分之一。据测算,尾号限行措施使机动车污染物排放量每天平均减少约120吨,有力支撑了2019年本市PM2.5平均浓度进一步下降至42微克/立方米。截至2019年底,本市机动车保有量达到636.5万辆,比2018年底增加了28.1万辆,但在尾号限行措施下,2019年高峰时段道路网平均运行速度同比提高0.4%;地面公交运行速度同比提升1.92%。

  市交通委相关负责人指出,当前本市大气污染防治和交通综合治理任务依然艰巨。尽管近年来车辆排放结构不断优化,但车辆排放仍是本地排放的首要来源。根据监测,不限行工作日的道路交通拥堵十分明显,高峰时段道路网平均速度较正常工作日下降8。35%。继续实施机动车尾号限行有利于保持政策效果的连续性、稳定性。

  记者 孙宏阳

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关键词:北京 限行
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